|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Chứng nhận: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Phần: | thiết bị hàng hải, Mặt bích, Chắn thuyền khí nén, Chắn bùn cao su khí nén |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Cao su tự nhiên | Ứng dụng: | STD, STS, Tàu và thuyền, Chắn bùn tàu, Hàng hải / cầu cảng / bến tàu / thuyền |
| thời hạn bảo hành: | 24 tháng | Kiểu: | 50Kpa |
| Thiết kế sử dụng cuộc sống: | 10 năm | Đóng gói: | Đóng gói bình thường |
| Điểm nổi bật: | Tấm chắn cao su thuyền khí nén,Tấm chắn cao su thuyền nhẹ,Tấm chắn cao su khí nén có dây chuyền |
||
thuyền trọng lượng nhẹ lốp pneuamtic chắn bùn với xích as shalth
Chắn bùn cao su khí nén còn được gọi là chắn bùn cao su Pneumatic Marine hoặc chắn bùn cao su Yokohama, nó thường được lắp đặt trên bến hoặc tàu nhằm mục đích hấp thụ hoặc giảm năng lượng va chạm giữa tàu và tàu hoặc tàu và bến.Loại sản phẩm này có thể bảo vệ tàu hoặc bến tàu khỏi thiệt hại do va chạm.
Chắn bùn cao su khí nén là thiết bị chống va tiên tiến ứng dụng hàng hải trên thế giới.Nó được làm bằng dây nylon tổng hợp và tấm cao su nén.Với khí nén bên trong, nó có thể nổi trên mặt nước và được sử dụng rộng rãi như phương tiện bảo vệ.Chắn bùn cao su khí nén có thể hấp thụ năng lượng lớn để giảm áp suất đơn vị tác dụng lên bề mặt tàu.Nó thường được sử dụng như một phương tiện bảo vệ quan trọng để ngăn ngừa va chạm trong các công trình thủ công và công việc neo đậu.
Cấu trúc của Chắn bùn khí nén cao su:
Lớp cao su bên ngoài bảo vệ lớp dây và lớp bên trong khỏi sự mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện thời tiết và sử dụng khó khăn
Các lớp dây được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đều.Lớp dây chắn bùn được chế tạo bằng công nghệ sợi xe tích hợp và bao gồm sợi polyamide có ứng suất kéo cao, do đó các tấm chắn bùn có độ bền và độ đồng nhất độc nhất theo các hướng khác nhau.
Lớp cao su bên trong niêm phong không khí bên trong, sử dụng hợp chất có chất lượng kín khí Mô tả chắn bùn cao su khí nén Chắn bùn cao su Yokohama được thiết kế để sử dụng cho việc neo đậu và neo đậu tàu sang tàu khác hoặc kết cấu bến.Nó cũng quy định các quy trình kiểm tra và kiểm tra đối với Máy mài cao su khí nén nổi áp suất cao.
Mở mặt bích: Các bộ phận kim loại ở cả hai đầu của chắn bùn, nơi có thể điều chỉnh van khí hoặc van an toàn.
thông số kỹ thuật kiểm tra chắn bùn
Kích thước bình thường | Áp suất bên trong ban đầu 0,05MPa | Áp suất bên trong ban đầu 0,08MPa | ||||
Hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại GEA (RF) | Áp suất thân tàu tại GEA (PR) | Hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng tại GEA (RF) | Áp suất thân tàu tại GEA (PR) | |
| mm x mm | KN / M | KN | Kpa | Kpa | Kpa | Kpa |
500x1000 | 6 | 64 | 132 | số 8 | 83 | 174 |
600x1000 | số 8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500 | 308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000 | 965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
LƯU Ý: 1. LỰC LƯỢNG TÁC ĐỘNG VÀ MỨC ĐỘ HẤP THỤ NĂNG LƯỢNG LÀ ± 10% | ||||||
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
