|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| thời hạn bảo hành: | 24 tháng | áp lực công việc: | 0,05MPa đến 0,15Pa |
|---|---|---|---|
| Tên sản phẩm: | Tàu hạ thủy túi khí hàng hải, túi khí cao su hàng hải, tàu phóng túi khí | Chiều dài: | 5,0m-20m, từ 1000mm đến 24000mm |
| Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn, Gói Pallet cho Túi khí ra mắt tàu | Công nghệ: | Áp suất cao |
| Điểm nổi bật: | Túi khí phóng tàu hình trụ,Túi khí phục hồi tàu nâng an toàn,Tàu thu hồi tàu hạ túi khí |
||
Sửa chữa tàu biển Túi khí hàng hải, Túi khí tàu cao su hình trụ để bán
Túi khí cao su tàu tuân theo tiêu chuẩn ISO 14409. Túi khí tàu có thể được sử dụng để hạ thủy và nâng cấp tàu có trọng tải lên đến 100.000DWT.So với phương pháp hạ thủy bằng đường trượt truyền thống, tàu phóng túi khí rất có lợi cho môi trường, vì túi khí tàu có thể hạ thủy tàu ở bất kỳ bờ biển nào, do đó không cần lo lắng về việc xây dựng các cơ sở hạ thủy.bên cạnh đó, các túi khí hàng hải cần bảo dưỡng ít và có thể được sử dụng nhiều lần.
Đặc trưng
● Có sẵn kho kích thước túi khí khác nhau, giao hàng nhanh chóng
● Cung cấp bộ dụng cụ sửa chữa và hướng dẫn tại chỗ
● Tuổi thọ lâu dài có thể tái sử dụng nhiều lần
● Chống mài mòn và chống lão hóa
● Chất liệu thô và vải dây tốt
● Không gây hại cho môi trường.Tiết kiệm thời gian và tiền bạc
● Không cần nhiều hơn máy nén khí, tời và dây thừng
● Túi khí hàng hải rẻ hơn và dễ di chuyển hơn nhiều so với các phương pháp khác
Điểm mạnh của echnical:
1. Hàm lượng cao hơn Nguyên liệu cao su tự nhiên, 56%.Cao su thiên nhiên có hàm lượng cao hơn chứng tỏ có chất lượng vượt trội.
2. Độ kín khí.Chúng tôi thiết kế để đảm bảo Áp suất giảm không quá 5% trong khoảng 72 giờ
3. Cấu hình của các lớp túi khí.Các lớp có nghĩa là các lớp dây lốp tổng hợp tương ứng và kết hợp các lớp cao su bổ sung để đảm bảo tuổi thọ lâu hơn.
4. Lực kéo đứt của Dây-lốp tổng hợp.Mỗi sợi có lực đứt hơn 31kg để tăng cường độ bền kéo.
Kích thước tiêu chuẩn của túi khí cao su hàng hải:
Đường kính (D): 0,8m-2,0m
Chiều dài hiệu dụng (EL): 6.0m-18m
Tổng chiều dài (TL): 7m-20m
Các lớp dây: 4,5,6,7,8,9,10, lớp
| Đường kính (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2.0 | |
| Áp suất trung bình (4-5) |
Kiểm tra áp suất | 0,14-0,16 | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 |
| Áp lực công việc | 0,12-0,14 | 0,10-0,12 | 0,08-0,10 | 0,07-0,09 | 0,06-0,08 | |
| Áp suất cao (6-8) |
Kiểm tra áp suất | 0,22-0,26 | 0,20-0,24 | 0,15-0,20 | 0,13-0,16 | 0,12-0,15 |
| Áp lực công việc | 0,20-0,24 | 0,17-0,22 | 0,13-0,18 | 0,11-0,14 | 0,10-0,13 | |
Để biết báo giá - vui lòng trả lời các câu hỏi sau:
1. Loại tàu?
2. LOA (chiều dài) của tàu?
3. Chiều rộng của tàu?
4. Trọng lượng thực tế khi phóng của tàu (trọng lượng trọng lực) / trọng lượng không chở hàng?
5. DWT của tàu là gì?
6. Loại tàu mặt đất được đóng trên?(Bụi bẩn, bê tông, v.v.)
7. Độ sâu bao nhiêu mét của nước nơi con tàu xuống nước đầu tiên?
8. Độ góc của đường trượt là bao nhiêu?(Trên cạn, không dưới nước)
9. Vui lòng cung cấp lịch trình thủy triều thấp / cao tại địa điểm.
10. Chiều cao làm việc?(Chiều cao khối đứng dưới tàu)
11. Khoảng cách từ đáy chân vịt đến mực nước?
12. Khoảng cách từ sau tàu (trong ụ tàu) đến điểm xuống nước?
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
