|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Đường kính: | 0,8-3,5m | Tuổi thọ: | 8 ~ 10 năm |
|---|---|---|---|
| Dài: | 8--24 triệu | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
| Màu sắc: | Đen | Ứng dụng: | cứu hộ |
| Điểm nổi bật: | Túi khí nâng cứu hộ hàng hải CCS,Túi khí nâng cao su cứu hộ hàng hải,Túi khí cao su cứu hộ hàng hải cứu hộ |
||
Túi nâng được chứng nhận CCS Cứu hộ, Túi khí nâng cao su tự nhiên
cứu hộ túi khí hàng hải là công cụ được sử dụng phổ biến nhất để trục vớt các vật thể chìm dưới nước và cung cấp đủ lực nổi cho các vật thể.Túi khí nổi trên biển có kích thước rất nhỏ trong khi xì hơi.Do đó, chúng có thể dễ dàng vận chuyển và triển khai khi có vấn đề về không gian và trong điều kiện nước.Chúng tôi có thể cung cấp khả năng tấn nổi chính xác dựa trên yêu cầu của khách hàng.Nó cũng đang được sử dụng như một thiết bị vận tải biển tạm thời.
Chất liệu của khinh khí cầu cao su biển
Túi khí hàng hải bơm hơi phải được cấu tạo từ một lớp cao su bên ngoài, các lớp dây lốp tổng hợp chịu lực nhiều lớp và một lớp cao su bên trong được lưu hóa chắc chắn.Tàu phóng túi khí hàng hải là thân khinh khí cầu hình trụ, có hai đầu hình nón và miệng cuối.Bộ xoay kín khí và bộ hút khí được vặn với miệng cuối.Tham khảo hình ảnh bên dưới.
Lợi ích của túi khí cứu hộ hàng hải:
1. Vật liệu lớp dây lốp tổng hợp đặc biệt
2. Thiết kế áp suất cao
3. Loại trục vít toàn diện Gắn túi khí cứu hộ
4. Được trang bị với toàn bộ phụ kiện
Cấu trúc Túi khí hàng hải
Cấu tạo của túi khí cao su nạp khí.Nó có thể bao gồm thân túi và thành phần cuối bằng sắt.Thân túi được sản xuất bằng cách lưu hóa túi khí định hình sơ bộ làm bằng cao su đế và vật liệu sợi gia cường.Chất liệu của thành phần đầu sắt là kim loại và được kết nối với thân túi một cách chắc chắn
Đổi mới công nghệ
Với 25 cơ sở nghiên cứu và kỹ thuật trên toàn thế giới.Chúng tôi đặt trọng tâm vào việc phát triển công nghệ tiên tiến nhằm gia tăng giá trị cho khách hàng.
1, Lưu trữ và túi khí di chuyển
Chúng có thể được sử dụng rộng rãi để di chuyển các sản phẩm bê tông cốt thép đúc sẵn lớn khác nhau (chẳng hạn như caisson, cống hộp và cầu), thiết bị khoan dầu và tòa nhà liên hợp, v.v.
2, Nổi và làm đầy túi khí.
Độ nổi tương ứng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng đối với hoạt động trục vớt xác tàu và lắp đặt dưới nước.Túi khí lấp đầy và nổi có thể được sử dụng linh hoạt trong các dự án lắp đặt cầu phao trục vớt xác tàu, xây dựng bến tàu, lắp đặt đường ống truyền tải dưới nước theo nhiều cách.
3, tàu phóng và hạ cánh túi khí
Nó được sử dụng rộng rãi để hạ cánh và hạ thủy các loại tàu cỡ lớn, cỡ trung bình và cỡ nhỏ, với các ưu điểm tiết kiệm sức lao động, tiết kiệm thời gian và tiết kiệm vốn.
4, túi khí Mandrel
Nó có thể thay thế trục gá bằng gỗ hoặc thép được sử dụng để đổ rỗng của kết cấu bê tông cốt thép lớn hơn ...
5, Túi khí container
Nó có thể được sử dụng làm thùng chứa và vận chuyển khí hoặc chất lỏng
thông số kỹ thuật túi khí nổi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
