Túi khí cao su neo tàu biển cường độ cao Cứu hộ tàu bị chìm

Túi khí cứu hộ tàu, còn được gọi là túi lăn hoặc khinh khí cầu cao su phóng tàu, được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu tải nặng với các lớp cao su bên trong và bên ngoài có hình dạng quả bóng hình trụ dài.Các túi khí hàng hải để hạ thủy tàu và neo đậu cho sà lan có thể được sử dụng cho Nhà máy đóng tàu Brazil, Indonesia, đặc biệt cho việc hạ thủy sà lan, kéo vào bờ, di chuyển tàu và hạ cánh tàu.

So sánh với các cách khởi chạy khác

Túi con lăn là một công nghệ phóng tàu tiên tiến, được so sánh với "phóng từ đầu", "hạ thủy mạn tàu", "thả nổi".Công nghệ phóng tàu này khắc phục được những hạn chế của đường phóng cố định của đường phóng bên hông.Túi khí hạ thủy tàu biển được ngày càng nhiều nhà máy đóng tàu trên thế giới chấp nhận do ưu điểm tiết kiệm thời gian, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt, an toàn.Con tàu lớn nhất được hạ thủy bằng cách phóng túi khí lên đến 100.000 DWT.

Ưu điểm của sửa chữa túi khí tàu thủy:

1. Vật liệu lớp dây lốp tổng hợp đặc biệt
Túi khí hàng hải được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp gia cố, có hiệu suất tốt hơn nhiều so với túi khí được làm bằng vải tráng PVC.

2. Thiết kế áp suất cao
Túi khí hàng hải có áp suất làm việc tối đa là 0,25 Mpa.Điều đó có nghĩa là chúng có thể được sử dụng dưới độ sâu 25m.

3. Hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt
Tất cả các vật liệu được sử dụng trong sản xuất phải được thử nghiệm để phù hợp với yêu cầu.Vật liệu không đạt trong thử nghiệm bị cấm sử dụng.Điều này đảm bảo chất lượng cao của túi khí cao su hàng hải của chúng tôi.

4. Thời gian bảo hành
Không sử dụng sai mục đích, các túi khí từ công ty chúng tôi có thời gian bảo hành là 2 năm

Cấu tạo của túi khí cao su nạp khí.Nó có thể bao gồm thân túi và thành phần cuối bằng sắt.Thân túi được sản xuất bằng cách lưu hóa túi khí định hình sơ bộ làm bằng cao su đế và vật liệu sợi gia cường.Chất liệu của thành phần đầu sắt là kim loại và được kết nối với thân túi một cách chắc chắn

Đổi mới công nghệ

Với 25 cơ sở nghiên cứu và kỹ thuật trên toàn thế giới.Chúng tôi đặt trọng tâm vào việc phát triển công nghệ tiên tiến nhằm gia tăng giá trị cho khách hàng.

1, Lưu trữ và túi khí di chuyển

Chúng có thể được sử dụng rộng rãi để di chuyển các sản phẩm bê tông cốt thép đúc sẵn lớn khác nhau (chẳng hạn như caisson, cống hộp và cầu), thiết bị khoan dầu và tòa nhà liên hợp, v.v.

2, Túi khí nổi và lấp đầy.

Độ nổi tương ứng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng đối với hoạt động trục vớt xác tàu và lắp đặt dưới nước.Túi khí lấp đầy và nổi có thể được sử dụng linh hoạt trong các dự án lắp đặt cầu phao trục vớt xác tàu, xây dựng bến tàu, lắp đặt đường ống truyền tải dưới nước theo nhiều cách.

3, tàu phóng và hạ cánh túi khí

Nó được sử dụng rộng rãi để hạ cánh và hạ thủy các loại tàu cỡ lớn, cỡ trung bình và cỡ nhỏ, với các ưu điểm tiết kiệm sức lao động, tiết kiệm thời gian và tiết kiệm vốn.

4, túi khí Mandrel

Nó có thể thay thế trục gá bằng gỗ hoặc thép được sử dụng để đổ rỗng của kết cấu bê tông cốt thép lớn hơn ...

5, Túi khí container

Nó có thể được sử dụng làm thùng chứa và vận chuyển khí hoặc chất lỏng