|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Túi khí hàng hải, Túi khí hạ thủy tàu, Túi khí hạ thủy tàu, Túi khí cao su hàng hải bơm hơi để hạ th | Sử dụng: | Tàu hạ thủy, tàu nâng cao su cứu hộ hàng hải, túi khí cao su hàng hải, nâng túi khí |
|---|---|---|---|
| Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn, Pallet, gấp vào khay | áp lực công việc: | 0,05MPa-0,17MPa |
| Sự bảo đảm: | 2 năm | Kích thước: | Kích thước tùy chỉnh, Yêu cầu của khách hàng, Tùy thuộc vào nhu cầu của bạn, Dia1,5 * 9M |
| Tên: | Túi khí cao su hàng hải chèn ép / Túi khí bơm hơi / Túi khí cao su trên thuyền, túi khí hàng hải để | Đường kính: | 0,8 / 1,2 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 3,0 / 4,0m, 1,8m, 1,2 * 17m |
| Tiêu chuẩn: | ISO14409, CB / T-3837; ISO14409, CB / T-3795 | Lớp: | 5/6/7/8/9/10 lớp |
| Điểm nổi bật: | Tàu nhiều lớp phóng túi khí cao su,tàu cứu hộ hàng hải Phóng túi khí cao su,túi khí nâng cứu hộ hàng hải nhiều lớp |
||
Tàu lăn ra mắt túi khí cao su hàng hải với kích thước tùy chỉnh
Túi khí hàng hải còn được gọi là túi khí cao su, túi khí phóng tàu, túi khí cứu hộ tàu, túi khí bơm hơi, túi nâng tàu, khinh khí cầu, được làm bằng cao su & vải lốp nhúng cao su nhiều lớp.
Túi khí hàng hảiđược sử dụng rộng rãi trong việc hạ và hạ cánh tàu / thuyền / tàu, nâng và di chuyển hàng hóa nặng, trục vớt tàu thuyền bị mắc cạn.Túi khí hàng hải hiện nay rất phổ biến với các nhà máy đóng tàu, chủ tàu và công ty cung cấp vật tư hàng hải.
Cấu trúc 1 túi khí
Cấu trúc của Túi khí cao su hàng hải "XINCHENG" bao gồm lớp cao su tổng hợp bên ngoài được gia cố bằng dây cao su và lớp cao su bên trong.
Đặc điểm hình dạng của nó: thân trung tâm hình trụ + thon ở hai đầu.
Các lớp dây: 4,5,6,7,8,9,10, lớp
Phụ kiện: Đồng hồ đo áp suất, Van đầu vào, Ống nối và vòng đệm kín.
Trong khi đó, bạn sẽ không gặp khó khăn.
2 Chất liệu
| Không | Vật phẩm thử nghiệm |
Giá trị bắt buộc | Phương pháp kiểm tra | |
| 1 | Độ bền kéo, MPa | ≥18 | ISO 37 | |
| 2 | Độ giãn dài khi nghỉ,% | ≥400 | ISO 37 | |
| 3 | Độ cứng, ° (Bờ A) |
60 ± 10 | ISO 7619-1 | |
| 4 | Cường độ xé, N / cm | ≥400 | ISO 34-1 | |
| 5 | Bộ nén,% (70ºC±1ºC, 22h) | ≤30 | ISO 815-1 | |
| 6 | Sau khi lão hóa nhiệt ở 70ºC±1ºC, 96 giờ | Giữ kéo dài thời gian kéo,% | ≥80 | ISO 188 |
| 7 | Giữ độ giãn dài khi đứt,% | ≥80 | ISO 188 | |
| số 8 | Thay đổi độ cứng, ° (Bờ A) | ≤8 | ISO 7619-1 | |
| 9 | Thử nghiệm lão hóa ozone tĩnh ở 40ºCx96 giờ [nồng độ ôzôn (50±5) x10-số 8], phần mở rộng 20% |
Không có crack | ISO 1431-1 | |
Trong khi đó, bạn sẽ không gặp khó khăn.ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT CỦA TÚI HÀNG HẢI
| Một số kích thước bình thường của túi khí hàng hải của chúng tôi, các kích thước khác cũng có sẵn | |||
| Đường kính(m) | Chiều dài hiệu dụng (m) | Lớp | Sức ép(MPa) |
| 1,0 | 10 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 12 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,0 | 15 | 5 ~ 6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1,2 | 10 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 12 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,2 | 15 | 5 ~ 6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1,5 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 20 | 4 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,8 | 12 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 15 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 18 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 20 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1,8 | 24 | 5 ~ 8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2,5 | 18 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 20 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2,5 | 24 | 7 ~ 10 | 0,07 ~ 0,13 |
Câu hỏi thường gặp:
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
