|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Chiều dài: | 5,0m-20m, từ 1000mm đến 24000mm | Đường kính: | 1,8 triệu |
|---|---|---|---|
| Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn, Gói Pallet cho Túi khí ra mắt tàu | áp lực công việc: | 0,05MPa đến 0,15Pa |
| Sử dụng: | Tàu hạ thủy, hạ cánh và hạ cánh, di chuyển / nâng / hạ cánh / hạ thủy | Công nghệ: | Áp suất cao, gói toàn bộ |
| Điểm nổi bật: | Túi khí hạ thủy tàu 6 lớp,Túi khí hạ thủy XINCHENG,Túi khí hạ thủy tàu tải nặng |
||
Túi phóng nước thông dụng 6 lớp Áp suất cao với tải nặng
Túi khí hàng hải để hạ thủy tàu có cấu trúc được thiết kế tốt nhất bao gồm ba màng chức năng khác nhau trong các lớp cao su.
1) Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bên ngoài bao bọc bên ngoài túi khí hàng hải để bảo vệ các lớp bên dưới khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.Hợp chất này có đủ độ bền kéo và xé để chịu được mọi điều kiện và sử dụng khó khăn.
2) Lớp cao su bên trong
Lớp cao su bên trong bịt kín không khí có áp suất bên trong các túi khí hàng hải.
3) Lớp tổng hợp-lốp-dây làm gia cố
Các lớp dây gia cường, được làm bằng dây tổng hợp thường được sử dụng trong lốp xe, được bố trí ở các góc lý tưởng để giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều.Vì vậy, chúng có thể cung cấp sự gia cố hiệu quả mạnh mẽ.
đặc biệt chú ý khi sử dụng túi khí
1) Kiểm soát chặt chẽ việc sử dụng áp suất
2) Bề mặt tiếp xúc với túi khí không được tạo vết nhòe rõ nét, tránh chọc vào túi khí
3) Cố gắng tránh biến dạng chiều dài túi khí
4) Đã lâu không sử dụng hoặc sửa chữa túi khí, cần kiểm tra áp suất trước khi sử dụng lại;Thường sử dụng túi khí, kiểm tra mỗi năm một lần.
5) Cấm kéo túi khí trên khinh khí cầu trên mặt đất
Người liên hệ: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
