Thuyền biển tùy chỉnh Docking Solid EVA Foam Fender đầy với chuỗi và lốp xe

Bảo vệ thuyền Chất liệu EVA Kích thước tùy chỉnh Tàu hàng hải Docking Bọt xốp EVA đầy Fender với dây chuyền và lốp xe

Tấm chắn bùn chứa đầy bọt Eva là một loại tấm chắn bùn kiểu nén. Nó sử dụng bọt Eva mật độ cao làm chất đệm và phủ vật liệu đàn hồi polyurea bên ngoài như một lớp bảo vệ.Nó có thể hấp thụ năng lượng tác động do tàu chuyển động tạo ra bằng biến dạng nén của nó.Để giảm thiệt hại cho cầu cảng và tàu.
Tấm chắn bùn chứa đầy bọt nổi Eva có hiệu suất nổi tốt, sẽ không bị ảnh hưởng bởi phạm vi thủy triều; Chất đàn hồi polyurea có nhiều màu sắc tươi sáng, có thể phủ màu theo yêu cầu của khách hàng.So với chắn bùn cao su khí nén, không cần bơm hơi và rất an toàn khi sử dụng, cũng không cần bảo trì.

cấu trúc
lớp bên trong: Được làm đầy với lõi nhựa xốp EVA dạng ô kín để hấp thụ năng lượng đàn hồi, không bao giờ chìm;

Lớp trung lưu:Cao su bên ngoài và vải dây polyamide có độ bền cao được sử dụng để bịt kín tốt hơn lớp xốp EVA bên trong;

Lớp ngoài:Phun bằng maerial đàn hồi polyurea mới có thể điều chỉnh, lớp phủ polyurea là vĩnh viễn và bảo vệ lớp bên ngoài của chắn bùn khỏi khả năng chống ăn mòn của hóa chất.Nó có độ bền cao hơn cao su vì nó có thể làm giảm khả năng bị móp và trầy xước, đồng thời không bị mềm hoặc dễ vỡ ở nhiệt độ nóng hoặc lạnh;

kết thúc: Được trang bị mặt bích mạ kẽm, khớp xoay và có thể thêm lớp bảo vệ gồm xích và lưới lốp;

Vỏ lưới lốp xe:Được xử lý đặc biệt, các lốp xe đều có ưu điểm là chắc, bền và bề mặt đẹp, có thể kéo dài tuổi thọ của chắn bùn.Hình thức cấu trúc của vỏ bọc có thể được chia thành lưới xích & lốp, lưới dây & lốp, lưới dây & lốp, lưới xích & ống cao su, v.v., và tất cả đều có thể được sản xuất theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng.

Nâng cao khả năng cảng
Việc sử dụng các tấm chắn bùn hàng hải chứa đầy bọt kích thước siêu lớn đã mở rộng không gian giữa tàu và lan can của cầu cảng, đồng thời cải thiện độ sâu của bến, do đó cải thiện khả năng bốc/ dỡ hàng, để tạo ra một cách tiếp cận mới để nâng cấp cầu cảng và nâng cao hiệu quả xử lý.

chống mài mòn
Polyurethane hoặc được phun lên các tấm chắn bùn biển chứa đầy bọt.Điều này tạo ra một ma trận da chất lượng cao và đồng nhất kết hợp khả năng chống mài mòn cực cao với các đặc tính không để lại dấu vết và tùy chọn màu sắc có khả năng hiển thị cao.

Năng lượng cao, phản ứng thấp
Tính đàn hồi cao của lớp đệm được mở rộng đảm bảo khả năng hấp thụ năng lượng cao với lực phản ứng thấp của chắn bùn biển chứa đầy bọt, điều cần thiết để loại bỏ nguy cơ hư hỏng thân tàu.

không thể chìm
Tấm chắn bùn chứa đầy bọt được làm hoàn toàn bằng bọt ô kín đảm bảo không thể chìm ngay cả trong trường hợp hư hỏng do vỡ, vỡ hoặc cắt khi va chạm vào các thành tàu gồ ghề.Ever cell là riêng biệt và do đó nước không thể di chuyển vào các tấm chắn bùn biển chứa đầy bọt.

gia cố mạnh mẽ
Lớp da chắn bùn biển chứa đầy bọt được cấu tạo bằng chất liệu cứng và dày, giúp cung cấp cho chắn bùn biển chứa đầy bọt có độ bền vượt trội.Da được bọc trong một mô hình xoắn ốc và được tích hợp trong chính da.Quy trình kỹ thuật tiên tiến này làm cho lớp da chắn bùn chứa đầy bọt của chúng tôi cực kỳ bền trước mọi thời tiết, lực và điều kiện biển.

Chắn bùn đầy bọt và chắn bùn nổi cũng được chia thành hai loại: có nắp bảo vệ và không có nắp bảo vệ:

Lốp áo khoác được chia thành: lốp ô tô thông thường, lốp xe tải, lốp máy bay;Lốp máy bay có khả năng chống mài mòn cao nhất (nhưng giá thành tương đối cao), xích sử dụng của áo, cùm phải được mạ kẽm nhúng nóng;Các ống bảo vệ phải được bọc bên ngoài xích để bảo vệ xích và thân tàu khỏi bị hư hại.

Các màu phổ biến: đen, xám hải quân, trắng, cam (cũng có thể làm các màu khác theo nhu cầu của người dùng)

Giờ đây, ngày càng có nhiều bến cảng và nhà máy đóng tàu bắt đầu sử dụng chắn bùn, bởi vì loại chắn bùn này thực sự phù hợp như một
bộ đệm bến tàu.Không cần mua riêng máy bơm hơi và không cần lo lắng về việc rò rỉ không khí sau khi vô tình
bị mắc kẹt.Về cơ bản không cần bảo trì thêm.Miễn là nó được sử dụng đúng cách, tấm chắn bùn nổi thậm chí có thể được sử dụng
trong hơn 20 năm.Vì tính an toàn nên nhiều tàu hải quân của nhiều nước cũng sử dụng nó để neo đậu.Bình xịt polyurea
lớp phủ trên bề mặt của tấm chắn bùn nổi có thể làm tăng độ đàn hồi của sản phẩm, cải thiện khả năng chống nước biển
chống ăn mòn, chịu nhiệt độ thấp, chống lão hóa và sẽ không bao giờ rơi ra.Điều này làm cho tấm chắn bùn xốp phù hợp với
điều kiện thời tiết khắc nghiệt khác nhau và sẽ không mềm trong môi trường cực lạnh.Sẽ không trở nên giòn và dễ bong tróc
dưới nhiệt độ cực cao.Vật liệu được sử dụng trong tấm chắn bùn xốp-bọt EVA-một lõi xốp tế bào kín 100% được ép nhiệt, giúp
có ưu điểm là hấp thụ năng lượng cao, lực phản ứng thấp, bền và không bị vỡ.Quá trình sản xuất này làm
không sử dụng chất kết dính và là vật liệu thân thiện với môi trường đã phân hủy.